2017.12.31

2017年総括

　今年もいよいよ終わりです。 思い返せば年初から波乱があり、バクテリアに負けて年初インドに戻れず。さらには春先まで体調不良に悩まされたものの、４月以降はすっかり回復。
　仕事で深刻なトラブルはなかったのはよかった。
　駐在開始以来、懸案だった実家の家の建て替えがようやく実現したほか、祖母との別れもありました。
　念願の一眼レフを入手し、カメラが趣味としての地位をすっかり確立しました。
　インドと日本を７往復し、来年度のステータスはANAはBRONZE、JALはCRISTALを確保しました。

　2018年は日本に戻り、新しい生活が始まります。

2017.12.20

お取り扱いできません

　１月末に日本に行くことになったので、会社が契約している旅行会社経由でチケットを手配してくれました。まだ大分早いタイミングなので、座席指定を試すべくJALのWebサイトにアクセスし、予約内容を確認してみると...。


「この予約はJALホームページではお取り扱いできません。詳細は予約元にご確認ください。」

　やれやれ、もう少し融通が効いても良さそうなものですが。

2017.12.08

冬のボーナスも、リッチな気分は一瞬だけ？

　この日はボーナスの支給日でした。日本の銀行のサイトにアクセスすると、確かに振り込まれている。よしよし。
　でも、先々月から先月にかけて、実家向けの空気清浄機やマットレス、カメラのレンズに加えてインド⇔日本のビジネスクラス航空券1.5往復分を購入してしまったため、半分以上がその支払いに当てられます。代わりに大量のマイルが入ってはきますが...。
　リッチな気分に浸れるのは、この週末だけのようです（笑）。

2017.11.17

予約ができない...

　かねてからの予告通り、JALが旅客サービスシステムの変更を行いました。早速何ができるようになったかを確認するため、国際線予約を試してみました。
　すると、今まで日本サイトではできなかった海外発の旅程も検索可能になっており、期待を持たせます。ただ、実際に検索に進むと海外サイトで処理するようになっており、結局は今までと変わらないような印象。海外サイトでの予約画面表示は従来からのフォーマットとほぼ同じなので、私にとっては特に目新しさはありません。


早速国際線予約を試してみましたが...あれ？
（画像に触れると表示が変化します）

　ところが、フライトを決めて予約のためにJMB番号でログインしようとすると「Management Region Error」というエラー表示で前へ進めません。なんだこれは。いままでできていたことが、逆にできなくなっている...。
　TOP画面に戻ってみると、下の方に「コールセンターの回線混雑について」という情報も出ていました。しばらくは混乱するのかも。

2017.11.13

来年度もUGPを24ポイント獲得

　この日の搭乗で今年のアップグレードポイントが40,000ポイントを超えたため、来年にもらえるアップグレードポイントが20ポイントになりました。さらにスーパーフライヤーズ会員特典として４ポイントが加算されるため、総計では今年と同じ24ポイントになることが確定しました。


「翌年度獲得予定」が24ポイントになりました。来年もアップグレードできますが...。

　来年も今年と同じように、マイルを使わずアップグレードが数回できるというわけですが、もし駐在が終わってしまったら何に使えばいいんだか？

2017.11.13

JMBマイル、ピーク更新

　JMBが提携している家電量販店でのポイントがマイル換算され登録されたことで、JMBの有効マイルが130,000マイルを突破し、これまでのピークを更新しました。
　...たまるのはいいんですが、アップグレード以外にどう活用すればいいんだか？


陸マイルによるものではありますが、ピーク値を更新しました。

2017.10.29

AMC、来年度「BRONZE」ステータス確定

　ANAからメールが着信しました。

　前日のNH827への搭乗によって、今年のプレミアムポイントが30,000ポイントに到達したため、2018年度の「BRONZE」ステータスが確定したというお知らせでした。

　さて、問題なのはここからどこまで伸ばせるかです。プレミアムポイントの計算は1月1日から12月31日まで。この後の予定としては、年末までに日本とインドを1.5往復する予定がありますが、ANAのサイトにあるマイル／ポイントシミュレーションを利用して計算してみると、47,214ポイント。次の区分である50,000ポイントに届かないことが判明。

　不足しているのは2,786ポイント。これを補うにはちょうど羽田と那覇を特割運賃で一往復すればいいということになります。ただ、年末がもう近くなっているので、今から予定を変更して残りの日程にこのフライトを組み入れるのはかなり苦しい。

　ということで、どうやら２年連続の「PLATINUM」達成は難しそうなのが現状です。

　もっとも、既にスーパーフライヤーズの資格を獲得しているので、得られないのはボーナスマイルぐらい。これも長距離乗ってこそ活きてくる話なので、駐在が延長されない場合にはさほどのメリットにはなりません。

　なかなか達成できることではなく、いいところまで来ているだけにちょっと心残りはありますが、これ以上お金をつぎ込むのは得策ではないと判断しました。

2017.10.22-10.28

おばあちゃん、逝く

　祖母が日本時間23日午後に亡くなりました。享年97歳。今年の夏から体調を崩して入院し、一時は持ち直していたとのことだったのですが、先週末に容体が急変してそのまま帰らぬ人となりました。
　私は両親が共働きだったこともあり、小学校３年までは祖父母と暮らして一緒に過ごした時間が長く、おばあちゃんは「もう一人の母」と言っても過言ではない人でした。


インドに赴任する前、ウチの家族と鍋を囲んだ時のスナップです。

　その夜のフライトですぐに高知へ戻ることができ、最後のお別れをすることができたのは幸運でした。ひょっとするとDiwaliが終わって台風が過ぎ去るまで、おばあちゃんが待っていてくれたのかもしれません。
　本当にありがとう、おばあちゃん。あなたの孫でいられたことは最上の幸せでした。

2017.09.28

AMC 100,000マイル突破

　ANA Millage Clubの有効マイルがついに100,000マイルを突破しました。駐在開始以来、インド⇔日本を6.5往復しましたが、帰路便は毎回アップグレードを仕掛けていたのでなかなかマイルがたまらなかったのです。今年はステータス獲得で得たアップグレードポイントを使っているので、積み重ねたマイルはここまで未消化。そのおかげで順調に貯まってきたわけです。


ついに100,000マイルを突破しました。

　このまま行けば来年の年初には140,000マイルぐらいまで貯まる見込み。そろそろ遠慮なく使っていいかな？

2017.09.13

JMB、来年度「CRISTAL」ステータス確定

　この日のJL749への搭乗により、今年度のFLY ONポイントが30,000ポイントを突破し、来年のCRISTALステータスが確定しました。
　ただ、後はもうJAL便への搭乗予定がないため、SAPPHIREステータスの50,000ポイントまでは到達できそうにありません。もっとも既にJGC会員なので、あまりデメリットもありませんが。

2017.09.01

運転免許の更新

　海外駐在中の懸案に「運転免許の更新」があります。心配事項は二つあって、一つはタイミング。私は８月生まれなので７〜９月が更新時期になります。幸いこのタイミングには一時帰国が存在しているので、その時に更新すればよいということで問題なし。もう一つは「どこで」という問題です。
　実は日本国内に住所がない場合、転出した都道府県で更新するのが一番簡単です。というのも運転免許の住所と住民票の住所はリンクしていないので、海外に住んでいても問題なく通常の更新が可能なのです。一方、仮に実家のある四国で更新しようとすると住所変更手続きが必要になる上、在住証明も必要になるのでやや面倒。私の場合は旧住所が東京のとなり。一時帰国で東京で検診を受ける以上、埼玉まで出向いた方が簡単というわけです。


これでもう駐在中の懸案が一つ解消しました。

　幸い今回は５年間無事故・無違反だったので、優良運転者としての更新でした。このため手続き＋30分の講習で更新は無事に終了。更新のお知らせはがきがなくても手続きは可能でした。
　新しい免許証の有効期間は平成34年まで。でも、2022年は来ても平成34年はたぶん来ないよね...（笑）。

2017.08.15

何が飲めるのかな？

　私は国際線のビジネスクラスに搭乗する際は、だいたい白ワインを選んでいます。せっかくのチャンスなので、少なくとも２種類以上を試すようにしているのです。
　さて、次回の一時帰国では往復ともJALのビジネスクラス搭乗が確定済みなので、暇つぶしにフライト月の機内食とドリンクのメニューを見てみました。すると...成田→デリーの９月分のドリンクメニューがご覧の通り。


え？　もう９月まで２週間だよ！？

　え？　もう９月まで２週間ですよ？　でも今回は何が飲めるのかな...ちょっと楽しみにしています。

2017.08.12

ぴったり

　先月のJALカードの支払い分がマイルになって付与されました。すると有効マイルがちょうど「95,000」に。
　ぴったり切りのいい数字で、なんとなく嬉しい。


お、ぴったり？　なんとなく嬉しい（？）。

2017.08.01

これって...

　最近の悩みは近いところにピントが合わないこと。カメラの話ではなく自分の「眼」のことです。ワークステーションのモニターやiPad、iPhoneはそれなりの距離を取って見るので問題ないのですが、細かな字が書いてある紙の文書で大きく見ようと目を近づけても、ピントが合わずに読むことができません。
　どうやら「老眼」が進行中なようです。

2017.07.29

AI搭乗実績が反映されるも...

　一昨日のエア・インディア（AI）搭乗マイルが早くもANAのマイルに反映されました。以前のタイ国際航空（TG）の時と同様に素早い反映です。スターアライアンスはこの点で優れています。


ゴールド会員をもってしてもこのマイル数...（絶句）

　が、２時間の搭乗で359マイル...かなり少ない。スターアライアンスのゴールド会員をもってしても、あまり大きな効果は得られませんでした。予約クラスが低いのも影響しているんでしょうが、２時間乗ってこれだけとはちょっとがっかりです。ま、出張でタダでつけられたんだから文句が言える立場ではないんですが（苦笑）。

2017.07.11

docomo利用15周年

　docomoのWebサイトにアクセスしてログインすると、利用期間が表示されます。これを見てみると「ドコモお使いの期間」が「15年」になっていました。これで次回の更新ではステージが「ブロンズ」から「シルバー」に変わることになります。


利用期間が15年に。私は最初PHSから始めたので、携帯以降が少し遅れたのです。

　ただ、シルバーになっても特典はさほど変わりません。メリットを活かしたければ「ｄカード ゴールド」などに移行しないとあまり御利益がありません。もうちょっと長期利用ユーザーのメリットを増やして欲しいなあ。

2017.07.02

スタアラ側も順調

　先月の買い出し帰国の宿泊マイルがついたので、ANAのマイルも80,000マイルを突破しました。こちらは年初には22,000マイルほどでしたから、順調に伸びてきています。順調に行けば年末年始のデリー⇔高知を往復後に100,000マイルに到達する見込み。


80,000マイル突破しました。アップグレード４回分確保。

　JALの方はもう５年目までの一時帰国全便（最大４往復）をアップグレードするに足る原資を獲得しているので、あとはANAのプライベート分が課題。来年中にあと40,000マイル貯められれば、もうエコノミーに乗らなくていい。
　チャンスを逃さすまた貯めていきましょう。

2017.06.22

空のWi-Fi、使ってみる？

　JALから国内線Wi-Fiの無料化の案内がありました。既に国内線の多くの機材ではWi-Fi設備が入っています。ただし機内エンターテインメントは無料ですが、これまで外部との通信は有料でした（キャンペーンで無料になっていことはあります）。これが無償化されたというのは嬉しいお知らせ。


おお、これなら登録してみようかな。

　この利用には利用者登録が必要なためこれまで躊躇していましたが、これならアカウントを作ってもいいかな。ただし私の利用する国内線は羽田⇔高知がほとんどで、搭乗時間は１時間ほど。その間にメールやWebをわざわざ見たいと思うことは正直ない（着陸次第iPhoneもiPadも通信できる）ので、あまり使わなそうな気もするのですが...。
　どちらかというと国際線の方がありがたいけど...さすがにそれは今の段階では無理か。

2017.06.09

賞与の日

　この日は夏季賞与の支給日です。今回は昨年等級グレードが上がった（が、その区分は廃止された）のが反映される最初の支給でしたが、だいたい予想通りの額になっていたので安堵。

2017.06.01

そろそろ頭打ち感が...

　この日は年に一度の給与改定です。昨年等級が上がり（とはいえ10月に分かれていた等級が統合されたので、実質的には影響なし）ちっとは給料も増えたのですが、もう上には数グレードしかないので、そろそろ頭打ちになりそうな気配が濃厚でした。実際にはまだちょっとだけ上がっていたのですが、もう実際のところ伸び代はない。
　あとはキープするのが精いっぱい、ということになるでしょう。

2017.05.12

JMBアンケートで二股をかける！？

　JAL MILLAGE BANKから会員向けの情報メールが来ていて、その中に「マイレージに関するアンケート」の内容がありました。回答すればもれなく30マイルがもらえるということで、早速回答。こういうのは影響は小さくても、文字通り特典取得のラストワンマイルとなることもあるので見逃せません。


影響は小さくても、こいうものは見逃せません！

　さて、このアンケートの内容で興味深かったのは「他社マイレージプログラムに参加しているか」を聞いた上で「特典が魅力的なら競合他社から乗り換えますか？」というところ。私はJGC会員ですがSFC会員でもあるので、まさにこの条件に該当します。ええ、もちろん「特典が魅力的なら60〜80％ぐらいのフライトはJALにしてもいいよ♫」と答えておきました（笑）。
　二股かけるって、こういう感覚だったのか...（笑）。

2017.05.04

docomoからのお知らせに色めき立つも...

　朝、iPhoneのアプリで各サービス状況を回覧していたところ、docomoから気になる「お知らせ」を発見。ドコモポイントをｄポイントに移行するという内容です。
　私は下記右のようにドコモポイントも1,354ポイント所持しており、これがｄポイントに移行されればｄポイントは3,000ポイントを超えます。ｄポイントはJALのマイルと交換できるので、ひょっとするとマイルの上積みが可能ではないかと思い、色めき立ちました。


ドコモポイントがｄポイントに移行？　ひょっとしてJALマイルに化ける！？

　ところがJALマイルへの交換は5,000ポイント（2,500マイル）が最低の交換単位。携帯の支払いで１ヶ月に60ポイント貯まるとしても、交換可能になるまであと３年は必要。さらにポイントには有効期限があるので、とてもそこまで貯まりそうにありません。というわけでマイルを上積みできる見通しなし。
　こりゃあｄカードGOLDでも作らねば、この目的では全然使えない...。

2017.04.30

アップグレードポイントの使い切り

　昨年ＳＦＣ修行を行ったおかげで、今年度はANAのアップグレードポイントを24ポイント手にしていました。このアップグレードポイントは文字通りフライトのクラスアップグレードに使えます。成田⇔デリーでは片道8ポイントでエコノミークラスからビジネスクラスにアップグレード可能。マイルによるアップグレードだと20,000マイル分に相当します。これは大きい。
　ただし、気をつけねばならないのはこれは次年度以降への持ち越しができないこと。すなわち来年３月までに使い切らないと失効してしまいます。SKYコインに替えることもできますが、かなり分の悪い交換です。やはり使い切るのが最も賢い使い方です。


アップグレードポイントが０になりました。

　そこで、これまで購入した航空券のアップグレードに加え、空席待ちだったアップグレードをキャンセルして新たに１往復分の航空券を購入して「息抜き帰国」を新たに設定しました。航空券購入時にはアップグレード空席が表示されるので、確実にアップグレードできる日付を選んでの購入です。
　 これで今年のANA便利用は３往復半の予定。残念ながらプレミアムポイントでBronzeまでも到達しそうにないのですが、計画通りなら今年末の年末年始帰省でマイルも90,000マイル程度まで貯まりそうです。

2017.04.12

JMB120,000マイル到達、ここがピークか？

　４月カード支払い分のマイルが積算され、JAL MILLAGE BANKの有効マイルが120,000を突破しました。ここのところ10〜11万マイルで行きつ戻りつだったので、一応ピークを更新した形です。


120,000マイルに到達。ここがピークになるか？

　残りの一時帰国は駐在最長の場合でも５回、すなわち国際線10フライト分。計算によればそのすべてをアップグレードできることになります。そろそろカードの使い分けを見直しても良さそうです。

2017.04.02

今年も継続！ モノレール乗車でJALマイルGET

　JALのWebサイトでキャンペーンをチェックしたところ、嬉しいニュースがありました。昨年度に行われた「モノレールでタッチ！JALのマイルたまるキャンペーン」が今年も行われるそうです。しかも今年度末まで１年間。
　もともとは2016年上半期のキャンペーンとして始まったのですが、好評なのか延長されました。私もこれでJALのマイルを570マイルつけることができました。


今年もまたJALのマイルがためられます。

　昨年度は平日20マイル、休日30マイルだったのが、残念ながら今年度は一律20マイルになりました。ただ、個人的にモノレールを使う機会は多いだけに、これは嬉しい。

2017.04.02

強烈メンソール

　日本から持って帰ったのが「ハッカ油」です。もともと妹の北海道旅行のお土産らしいのですが、最近山登りに凝っている叔父曰く「虫が寄りつかない」らしい。インドでは蚊がデング熱の元になるので、虫よけ対策は必須。小さな瓶でかさばるものではないので、ありがたくトランクの隙間にいれて持ち帰りました。
　この日、公園に撮影に行くまえに首筋や手に軽くスプレー。ところが念を入れすぎたのか、後頭部にかかってしまったようで頭皮がヒリヒリ。まるでトニックシャンプーを使ったようです。
　香りも悪くないのですが...ちょっときつすぎる？


はたしてインドの蚊にも通用するのか？

2017.04.01

Upgrade Points Available

　日本時間で4月1日になったタイミングでANAのWebサイトを開いてみると、期待通り今年度分のアップグレードポイントが使えるようになっていました。プラチナステータスの20ポイントにＳＦＣ入会分を加えて合計で24ポイントが利用可能です。
　ただし、このアップグレードポイントの有効期限は１年間だけ。このメリットを活かすためには今年度中に使い切らないといけません。そのためこの時点でアップグレードを申し込んでいないフライトに加え、１往復分を新たに購入してアップグレードを申し込みました。


ようやくアップグレードポイントが利用可能に。

　今のところ、今年はデリー⇔成田を３往復６フライトが航空券購入済み。そのうち４回は既にアップグレードが確定しており、残り２フライトがアップグレード空席待ちの状態です。昨年度のＳＦＣ修行の例からすると、直前にはOKになりそうな雰囲気はありますが、どうなりますやら。

2017.03.31

会社生活20年

　この日で入社してから丸20年が経過しました。振り返ると早いものだなあ。
　私は入社以来、給与明細を表計算ソフトで入力してきているので、役割や資格が増えて自分が（技術者として）成長していくのと、給料の上昇がリンクしているのを実感することができます。
　でもここからはそう単純ではない。次にいったい何を目指すべきか（選択肢は狭いが...）。

2017.03.07

2017年度AMCステイタスカード到着

　実家を発つ前日にANAから封書が届きました。2017年度のANA Millage Clubのステイタスカードです。JALでは2015-2016年度ということで一度カードが発行されるだけでしたが、ANAは事前サービスと本サービスでは別個に発行されるんですね。


間に合ったけど...スーパーフライヤーズカードがあれば出番なし？

　もっとも今はiOSやAndroidでこのカードの代わりに使える会員証アプリがあるので、これがなくて困ることは別になさそうなんですが。しかももうスーパーフライヤーズカードを持っているので、そちらでも確認できるし...。
　記念品としてしまいこまれる運命かな？

2017.03.06

意外に飛んでる

　帰国の前に色々と買い物が必要です。そのため近くのドラッグストアに行ってきたのですが、せっかくなので近くの公園を巡って鳥の姿を探してみました。すると下の写真の鳥を結構目にしました。すかさずDSC-RX10M3で撮影。
　大きさといい、おそらくスズメの仲間ではないかと思うのですが、ネットで探してみてもそのものズバリの写真はヒットせず。顔や羽の白い模様からわかりそうなものなのですが...？


こちらは近くの公園の手すりに佇む姿を捉えました。


近くの老人ホームの駐車場の樹上にて。もう一枚はコンクリートの段差の上です。
（画像に触れると表示が変化します）

2017.03.05

足下の小さな春

　庭でゴミ焼きと清掃をしていたところ、母が樹の根元近くでふきのとうを発見。足下にあった小さな春を早速カメラに収めてみました。色合いの華やかさには欠けますが、それでも春の訪れを感じさせる描画ではあります。


庭に生えていたふきのとう、食べごろはもう過ぎたそうです。
（画像に触れると表示が変化します）

2017.03.03

角度を変えて

　メジロを今度は上方から捉えました。２階のベランダからの撮影です。ベランダは金属製ですぐにきしんで音を立てるため、シャッターチャンスを見つけても撮影の準備をしてベランダに移動したときに音で逃げられてしまうのが難点です。このためベランダで予め待ちかまえ、来たときを逃さず撮影。


今回はアングルを変えて上方から。今回は羽まで鮮明に撮れました。


やっぱり激しく警戒しています。ヒヨドリを恐れている？
（コントロールをクリックすると再生します）

2017.03.01

こちらも河津桜？

　母がお墓参りに行くというので同道してきました。やることはお墓周りの清掃。ただ、まだこの時期は雑草が生えてきている時期ではないので、枯れ葉拾いが主な仕事。二人がかりなので30分ほどで終わりました。
　後ろを振り返ると、頭上で１本だけ桜が咲いているのを発見。カメラを持って近くまで行き撮影してきました。こういうシチュエーションはボカしを楽しめる絶好の機会です。


お墓を見下ろすように桜が一本だけありました。
（画像に触れると表示が変化します）


まだ満開という感じではありませんが、枝によっては多く花がついています。

2017.02.27

メジロ再び

　庭に飛来するメジロをDSC-RX10M3の望遠600mm相当にて撮影。前回のPowerShot SX60 HSの方が1,365mm相当まで寄れるので大きく撮れるのですが、センサーサイズやＡＦ性能に差があるので描写力はこちらの方が上です。
　今回は200枚超撮影しましたが、周囲を警戒してなかなか全身を見せてくれないのでシャッターチャンスは意外に少なかった印象。それでも天気に恵まれたので様々なグリーンを見せてくれました。


今回はDSC-RX10M3を使用、羽の細部までくっきりと撮影できました。
（画像に触れると拡大します）


一口ごとにまわりをキョロキョロ、かなり警戒しています。
（コントロールをクリックすると再生します）

2017.02.25

今話題の名犬（迷犬？）に会いに行く

　両親が縁あって手伝いに行っているところでは犬を飼っていて、それが夕食時によく話題に出ていました。現場現物主義の私としては（？）やはり本人に会いに行かないわけにはいきません。父に頼んで連れていってもらいました。
　名前はクロくんだそうで、まだ１歳になっていないそう。とにかく人懐っこく、 散歩に行こうと首輪にロープをかけようとしただけでかきつかれる始末。おいおい、ちょっと待たんかい。
　川沿いを巡る散歩に同道したのですが、今はなきウチの名犬に比べるとカメラ目線をよくとってくれるので、写真は撮りやすかった。ん、確かに愛嬌はある。


こちらが名犬（迷犬？）クロくん。とにかく人懐っこい。


こちらは一緒に飼われているうさぎ。まだ名前がないそうです。

2017.02.25

国内無敵！

　めでたく今年SUPER FLYERS会員になれましたが、私は昨年にJAL GLOBAL CLUB会員になっているため、これで日本２大航空会社の上級会員資格のダブル・ホルダーになりました。これで国内移動の際はANAでもJALでもワンランク上のサービスを受けられます。国内移動はもう無敵だぜ。
　普通は航空会社を決め打ちしてマイルを稼ぐので、両方とも揃える人はあまりいないと思われます。そういう意味ではレアなことではあるかも。


両方持ちの人はそんなにはいないはず。レアです。

2017.02.25

ＳＦＣ修行、ついに完結

　留守中に「SUPER FLYERS」カードが到着していました。これにより昨年から取り組んできたANAの上級会員への修行は無事に完結しました。めでたし、めでたし。


ようやくSUPER FLYERSカードを受け取れました。１年かけて修行は完結。

2017.02.25

ＳＦＣの入会特典が届く

　実家に帰るとANAから封書が届いていました。カードはカード会社から届くはずなので、なんだろうと思いつつ開けてみると、ＳＦＣ入会特典のバゲッジタグでした。名前入りのベルト別体タイプです。


ＳＦＣの入会特典が届いていました。
（画像に触れると表示が変化します）

　JALのＪＧＣタグと比べるとコンパクトで機能的ですが、高級感では負けている印象です。
　いずれにせよ当面はANAもJALも利用するので、どちらを使っても角が立つ（？）ためつけられません（笑）。

2017.02.07

Webサイトの表示に変化...目標達成

　ANAのWebサイトで、ログイン後のマイル表示が変わっていることに気づきました。これまでなかった「アップグレードポイント」の表示が追加になっています。さらに、その横には「2017年度分」として24ポイントと表示されています。さらにその中身をみると、４ポイント分が「ＳＦＣカード会員アップグレードポイント」となっており、ここでようやくスーパーフライヤーズへの切替が完了していることが確認できました。
　これで昨年の目標は無事に達成することができました。


アップグレードポイントの表示が出現しました。
（画像に触れると表示が変化します）

2017.01.27

今さらの分析

　業務中、上司から「はい」と渡されたのが下の封書。ん？　何かものをもらう心当たりはないんだが...と思って中を開けると、分析結果のようなものが入っていました。同封されていた冊子を見ると「マネジメント診断の結果」ということで、先日行われた「あなたはこの人をどう思いますか」という調査結果をまとめたものとのこと。そういえば私にも「上司のことをどう思うか」という調査が来ていて回答した覚えがあります。でもまさか、自分の調査までなされているとは思いませんでした。だって管理職じゃない現場の人間で、マネジメントからは距離を置いているし（笑）。
　とはいえやっぱり「他人の目」というのが気にならない、というのは嘘になります。ただ、あくまで「調査結果」なので「結果分析」は自分でしろというスタンスらしい。さて、その気になる内容は...？


気にならないといえば嘘になります。さて、その内容は...？
（画像に触れると表示が変化します）

　さて、ここから読み取れることは下記の通り。

（１）上司からの評価は平均的だが、リーダーとしての魅力は薄いと思われているらしい。
（２）部下・後輩からの点数は高めにつけられていて、そちらから期待はされているようだ。
（３）いい点は「現場・現物・現実主義の実践」と「社会道徳の遵守」で、上下とも意見が一致。
（４）上司から見て素直さが足りないらしい（笑）。

　正直、意外な感じはしません。実際のところそう振る舞ってるわけですから。一方、評価の低いところは「ビジョンとか夢」の発信というところ。でもねぇ、言わせてもらえばもう50歳近く、出世の目がない人間（実際、某国に島流しされてる）に、今さらそんなことを期待されても...（笑）。
　ところでこれ、今のまま万が一にも中間管理職になってしまったとしたら...上下から失望される最悪のパターンになってしまうのが明白。こりゃやっぱり、受けなくて正解だわ。

2017.01.19

ＳＦＣ移行への前兆？

　年初にスーパーフライヤーズ（以下ＳＦＣ）カードへの切替を申し込んでいたのですが、まだANAのWebサイト上では何の変化も見られていません。切替はだいたい１週間〜10日程度、という案内だったので、そろそろ会員証やらが届いても良さそうなんですが。
　この夜、「ANA Millage Club」アプリの表示を確認していて、次年度獲得予定のアップグレードポイントが20→24ポイントに変わっていることに気づきました。これはＳＦＣ入会特典である４ポイントが追加されたことを示しており、切替の前兆と見て良さそうです。どうやら入会申請はちゃんと届いていたようです。
　成田⇔デリーでは片道８ポイントでビジネスクラスにアップグレードできるので、2017年度は３フライト分のアップグレード原資を確保できました。


なかなか切替の通知が来ません...？

2017.01.11

治療終了

　この日の診察でついに主治医の先生から帰国ＯKが出ました。切開処置から16日、間に祝日があったのでちょっと長引いた形ですが、ようやく職場復帰スケジュールが確定。ただ、まだ瘡蓋のもとがじゅくじゅく出ており、ガーゼを当てておかないと着衣が汚れてしまうため、当面はシャキシャキ歩けなさそう。でもこれ以上仕事溜められないので、完全ではないものの活動再開です。
　実はこれを見越して先週フライトを予約しておいたので、今晩成田に向け移動します。賭けでしたが無駄にならなくて良かった…。

2017.01.11

ようやくメジロ飛来す

　高知を離れる最後の日の昼前、実家の庭先にメジロが飛来しました。この機を逃さずPowerShot SX60 HSで撮影。その特徴的な模様や、美しいグリーンの毛並みをはっきり捉えることができました。躰も小さく仕草もヒヨドリと比べて愛らしい。ガラス越しなのでなかなかピントが合わず撮影には苦労しましたが、数枚は見られる写真が撮れたので、良しとしましょう。


やっぱり彼らが来てくれた方が華やかです。
（画像に触れると表示が変化します）

2017.01.07

庭先に飛来するヒヨドリを撮ってみる

　 静養中とはいえ、別に身動きできないわけではありません。あまりに退屈なので、庭先に飛来する鳥を望遠デジカメのPowerShot SX60 HSで狙ってみることにしました。といっても何もせずに鳥が寄ってくることもないので、みかんを輪切りにしたものを庭にある木に差してもらい、チャンスをじっと待ちます（静養にはいい趣味かも？）。
　寄ってきたのはヒヨドリ。昨年はあまりはっきり捉えられませんでしたが、今年は望遠性能が上がったおかげでばっちり撮れました。


母が庭の木に差したみかんを目当てに飛来。


こうして見るとなかなかシャープな顔立ちをしています。
（画像に触れると表示が変化します）

2017.01.06

ようやく見通しが！？

　この日の診察で主治医から「大分よくなっている」と言ってもらえました。治りが良くない時は縫合が必要で、その場合は抜糸までさらに時間がかかるため、これは嬉しい。
　早ければ次回の診察で帰国OKが出て、来週半ばにはインドに戻れるかも。あともう少しの我慢か...？

2017.01.01

あけましておめでとうございます

　 あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。


高知市街地の向こうからの初日の出です。
（コントロールをクリックすると再生します）


ゴーストを活かした一枚、今年もいい年にしたいものです。